mayo 26, 2024

India, el nuevo Eldorado de la aviación civil

El gobierno lo está pregonando todo el tiempo. India ahora puede presumir de ser el tercer mercado de aviación civil más grande del mundo, detrás de Estados Unidos y China. El crecimiento ha sido meteórico en el subcontinente. En los últimos seis años, el tráfico nacional ha aumentado un 14,5 % anual, mientras que el tráfico internacional de pasajeros ha disminuido a un ritmo anual del 6,5 %. Y el sector, camino de convertirse en el más dinámico del planeta, promete continuar su trayectoria. Según las tiendas de descuento de Airbus, se espera que el número de pasajeros transportados aumente de 165 millones en 2019 a 641 millones en 2041.

Los aeropuertos indios nunca parecen estar vacíos y las necesidades son enormes. “Hoy, en un período de mucho trabajo, nos estamos acercando a las capacidades operativas máximas de ciertos aeropuertos”, subraya un observador del sector bajo condición de anonimato. A riesgo de sobrecalentamiento durante las horas pico.

India también tendrá que capacitar a 34 000 pilotos y 45 000 técnicos adicionales para 2040. Los incidentes de robo también aparecen regularmente en las noticias, en particular debido a problemas de mantenimiento o capacitación: parabrisas roto que lo obliga a regresar, error en un sistema de radar, colisión entre dos planos evitados por poco en el cielo.

competición feroz

“Necesitaremos establecer la infraestructura y las capacidades de aviación civil que, para 2047, podrán respaldar una economía de $ 20 mil millones. (unos 18.200 millones de euros) »El ministro de Aviación Civil, Jyotiraditya Scindia, dijo en marzo, refiriéndose a las ambiciosas proyecciones económicas del gobierno de Narendra Modi.

El gobierno planea invertir 980 mil millones de rupias, o alrededor de 11 mil millones de euros, para 2025 para construir y modernizar los aeropuertos. Desde que Modi llegó al poder en 2014, 73 aeropuertos adicionales han entrado en funcionamiento como parte de un programa gubernamental, cuyo objetivo es desarrollar la conectividad entre las localidades más pequeñas y las grandes ciudades para que el transporte aéreo sea accesible para todos. El país cuenta ahora con 146 aeropuertos, un total que se incrementará a 200 en los próximos años.

Lo que despierta el apetito de los inversores extranjeros. En 2020, el gestor de plataformas aeroportuarias francés ADP adquirió el 49% del capital de GMR Airports, filial del grupo constructor familiar indio GMR. ADP ya tiene el control de los aeropuertos en Delhi, Hyderabad y Goa Mopa, mientras que el gobierno planea privatizar 25 aeropuertos más bajo un modelo de asociación público-privada.

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