«Seguramente este resultado ayude a la moral del equipo», admite el asturiano tras su quinto puesto en Spa
Fernando Alonso optimiz al lmite sus recursos en Spa para revertir un fin de semana que pareca torcido sin remedio. Su quinto puesto, intercalado entre los Mercedes, le permite llegar al ecuador del Mundial habiendo puntuado en las 12 carreras. Un logro slo al alcance de Max Verstappen y Lewis Hamilton. Lejos de conformarse, el asturiano mantiene viva la llama de la ambicin para la segunda mitad del campeonato. «No cabe duda que debemos mejorar porque hoy el podio se qued un poco lejos y no pudimos luchar por l», admiti.
Su consistencia al volante del AMR23 record la de los difciles tiempos en McLaren o Alpine, cuando tambin supo exprimir el material con el que contaba. Minutos despus de cruzar la bandera a cuadros, Alonso admiti que el coche haba funcionado «muy bien» y le haba dado «mucha confianza». «Este es un circuito de alto rendimiento y tras el GP de Gran Bretaa nos sentamos algo preocupados por nuestro ritmo. Hemos cambiado algunas caractersticas del coche y ha dado sus frutos», subray.
«Seguramente este resultado ayude a la moral del equipo, para irnos de vacaciones con menos peso sobre los hombros», concluy Alonso en los micrfonos de DAZN, sin reparos a la hora de reconocer que los malos resultados en Silverstone o Hungaroring haban aadido «mucha presin» a su garaje. «Hemos demostrado que an tenemos buen ritmo, as que ahora tenemos que actuar con calma y analizando el Mundial desde una perspectiva ms amplia», aadi.
«Algo de suerte»
En cuanto al desarrollo de la carrera, el ovetense reconoci que tras la salida tuvo «algo de suerte». «Recuper algunas posiciones en Eau Rouge, pero me preocupaba no poder mantenerlas en el primer stint. Fuimos rpidos, ya que mantuvimos a un Mercedes y un McLaren por detrs». Mientras Lance Stroll, con una estrategia bastante discutible, se iba descolgando en la tabla, Alonso se sostena sin agobios entre Lewis Hamilton y George Russell.
El tercer puesto en el Mundial de Pilotos y Constructores deja ms que satisfecho al doble ganador de las 24 Horas de Le Mans. De hecho, una vez ms quiso reiterar el valor de lo conseguido a las rdenes de Mike Krack «Esto era imposible pensar en algo as antes del inicio de la temporada», finaliz.
Sainz necesita «resetear»
En marzo, las expectativas se medan a un nivel muy superior en Ferrari, que se marcha de vacaciones con muchos aspectos por mejorar. Bien lo sabe Carlos Sainz, que en Spa sum su primer abandono de 2023, tras un incidente con Oscar Piastri cuando apenas haban transcurrido 270 metros de carrera.
«Si revisas carreras histricas en Spa, te das cuenta de que ha sido un incidente tpico de la curva 1», explic el madrileo sobre lo acontecido en Le Source. «Quien va por la interior de la 1 y trata de adelantar acaba provocando un choque, as que esta vez me toc a m», lament el ex piloto de McLaren.
Lo peor de este revs de la fortuna es que Sainz pierde la posicin de privilegio que mantena en la tabla frente a Charles Leclerc, a quien haba venido aventajando desde el arranque del Mundial. El monegasco, aadi 15 puntos de su podio a los cuatro conseguidos el sbado, por lo que ahora supera a su compaero de garaje en siete unidades (99-92). Antes de volver a Maranello, Sainz aprovechar el descanso para borrar de su cabeza los malos momentos. «Todos necesitamos resetear un poco, para volver ms fuertes a la segunda parte del ao», concluy.
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