Fundada en 2018, la marca JETOUR concluyó 2025 alcanzando la cifra de 622.590 automóviles comercializados a escala global. Hacia el cierre de agosto de 2026, el volumen total de ventas rebasó los 2,5 millones de ejemplares, mientras que su cobertura comercial se extendía por más de 100 naciones y territorios. Dicha dimensión facilita comprender el crecimiento de esta firma de todoterrenos perteneciente al grupo Chery y su consolidación en Panamá.
¿Qué es JETOUR y cuál es su relación con Chery?
JETOUR corresponde a una firma asiática de todoterrenos integrada en Chery. Su filosofía Travel+ se centra en las travesías, presentando un catálogo que mezcla automóviles familiares, alternativas enfocadas en la aventura y versiones híbridas enchufables.
La pertenencia al grupo permite situar su crecimiento dentro de una estructura automotriz mayor. CarNewsChina, con datos de Chery, reportó 2.806.393 vehículos vendidos por el grupo en 2025 y 1.344.020 exportados. También señaló que Chery mantuvo durante 23 años consecutivos el liderazgo de exportación de vehículos de pasajeros entre los fabricantes chinos.
JETOUR: volumen de ventas, presencia global y estructura de distribución
El balance de 2025 difundido por JETOUR en PR Newswire sitúa las ventas anuales en 622.590 unidades, un 9,5 % más que en 2024. La actualización recogida por GCC Business News eleva las ventas acumuladas a más de 2,5 millones al cierre de agosto de 2026.
| Indicador | Dato y período | Fuente |
| Ventas mundiales | 622.590 en 2025; +9,5 % | JETOUR / PR Newswire |
| Ventas acumuladas | Más de 2,5 millones; agosto de 2026 | GCC Business News |
| Presencia comercial | Más de 100 países y regiones; agosto de 2026 | GCC Business News |
| Red comercial | Más de 2.000 puntos de venta y servicio; balance 2025 | JETOUR / PR Newswire |
| Peso en Chery | Aproximadamente 22,2 % de las ventas del grupo en 2025 | Cálculo con datos de CarNewsChina |
| T2 acumulado | Más de 500.000 unidades en 33 meses; comunicado de junio de 2026 | JETOUR / GlobeNewswire |
| Objetivo 2030 | Dos millones al año; la mitad fuera de China | Reuters / Sowetan |
Cada métrica refleja una dimensión diferente: los ingresos anuales abarcan un ciclo concreto; el volumen histórico engloba el recorrido de la firma; y la cobertura operativa traduce la expansión
Expansión en sectores con dinámicas diferentes
En determinados mercados en contracción, JETOUR ha logrado incrementar sus ventas. Best Selling Cars Blog informó acerca de un repunte del 22,6 % en Arabia Saudí a lo largo de los primeros seis meses de 2026, así como de un crecimiento del 23,9 % en Irak durante el trimestre inicial, contrarrestando así las caídas registradas en ambos territorios.
En Sudáfrica, IOL, con datos de naamsa, situó a JETOUR en el noveno puesto de ventas en junio de 2026. En Kazajistán, Zakon.kz informó que fue la marca china más vendida durante el primer trimestre de 2025.
Mercado y plazo | Balance de JETOUR | Entorno / fuente |
Arabia Saudí · primer semestre de 2026 | +22,6 % respecto al año anterior | Mercado: −23,5 % / Best Selling Cars Blog |
Irak · primer trimestre de 2026 | +23,9 %; quinta posición | Mercado: −33,3 % / Best Selling Cars Blog |
Sudáfrica · junio de 2026 | Novena plaza; 2.054 matriculaciones | Mercado en crecimiento / IOL, datos naamsa |
Kazajistán · primer trimestre de 2025 | Pionera china; 3.103 vehículos | 6,62 % de cuota / Zakon.kz |
Representan muestras de rendimiento regional y no un ranking global. Sus horizontes temporales y clasificaciones varían, por lo cual no resulta adecuado sumarlas ni emplearlas para establecer comparaciones directas entre naciones.
Los centros de producción de JETOUR: líneas de ensamblaje en marcha e iniciativas anunciadas
La expansión industrial combina ensamblaje local y planes de producción. Conviene distinguir una línea que ya entrega unidades de un acuerdo de inversión o un calendario anunciado.
Mail & Guardian dio a conocer la puesta en marcha de la fábrica de Rosslyn por parte de Chery en julio de 2026, luego de que la compañía comprara los activos de Nissan en Sudáfrica. Si bien se confirmó el ensamblaje local de la gama T de JETOUR de cara al año 2027, la inauguración de esta planta no implica que dichos vehículos ya salgan de su línea de montaje.
En Egipto, Business Today Egypt reportó un acuerdo de 123 millones de dólares con El-Kasrawy para fabricar y ensamblar T1 y T2. El proyecto contempla unas 1.500 oportunidades de empleo. El X70 Plus ensamblado localmente fue presentado por separado durante el mismo acto.
En Asia, paultan.org describió el T2 lanzado en Malasia en marzo de 2026 como un modelo ensamblado localmente. PakWheels informó en septiembre de 2026 de la primera unidad T2 i-DM ensamblada en Pakistán.
País | Proyecto o actividad | Estado / fuente |
Sudáfrica | Serie T en Rosslyn, planta del grupo Chery | Producción anunciada para 2027 / Mail & Guardian |
Egipto | Acuerdo de US$123 millones para T1 y T2 | Firmado en mayo de 2025 / Business Today Egypt |
Malasia | T2 ensamblado localmente | Lanzamiento en marzo de 2026 / paultan.org |
Pakistán | Ensamblaje del T2 i-DM | Primera unidad reportada en septiembre de 2026 / PakWheels |
Nuevos horizontes comerciales junto a un objetivo anual de dos millones
Nuevos mercados comerciales forman parte asimismo de este despliegue. Reuters, a través de un reporte difundido por Sowetan el 24 de abril de 2026, documentó el estreno de actividades tanto en Polonia en septiembre de 2025 como en Brasil durante marzo de 2026.
Australia figura entre los siguientes mercados previstos. CarExpert informó el 1 de mayo de 2026 que el lanzamiento de T1 y T2 se esperaba para el primer trimestre de 2027. Se trata de un calendario anunciado, sujeto a cambios.
En la entrevista con Reuters, el presidente de JETOUR International, Ke Chuandeng, fijó el objetivo de alcanzar dos millones de vehículos vendidos al año en 2030, con la mitad de ese volumen fuera de China. Es una meta empresarial, no un resultado conseguido ni una previsión independiente.
El significado que tiene el crecimiento de JETOUR en Panamá
Para Panamá, estas cifras sitúan a JETOUR dentro de una operación internacional de escala creciente. Su volumen de ventas, la amplitud de la red y los proyectos industriales permiten entender la estrategia con la que busca consolidarse fuera de China.
El soporte al consumidor panameño se materializa mediante el trato cercano: póliza firmada, revisiones periódicas, stock de piezas y solvencia técnica en los talleres. Aunque la huella internacional suma experiencia, esto no garantiza por sí misma tiempos de despacho, alcance o excelencia operativa dentro del territorio nacional.
Petromotors es el concesionario autorizado de JETOUR y SOUEAST en Panamá. Antes de decantarse por un vehículo, revise las pautas vigentes para su variante y la sucursal encargada del mantenimiento. De este modo, el alcance global de la firma se complementa con datos prácticos para una adquisición local.
De qué manera se elaboró este artículo
Los boletines de JETOUR, sumados a las publicaciones del sector, respaldan las estadísticas mundiales. Asimismo, los balances nacionales y las iniciativas industriales se detallan junto a su respectivo plazo, origen y situación actual, mientras que los objetivos venideros se catalogan de proyecciones corporativas. Cabe destacar que los datos del exterior no sirven para validar el rendimiento del servicio posventa en Panamá.
